Entretien préventif et un peu de soins attentifs pour assurer le bon fonctionnement et la fiabilité de votre moteur.

 

Nous entretenons les moteurs in-bord et hors-bord afin d'éviter une usure prématurée du moteur.

Certains bateaux, ayant tournés à peine 2000 à 3000 heures, n'arrivent plus à donner leur rendement initial. La cause est souvent due à l'oxydation générale ou un problème au niveau des cylindres.

Evitez un risque plus élevé de pannes en venant faire analyser votre moteur, surtout en début de saison. Une panne soudaine en plein milieu de l'eau est toujours malvenue.

Les moteurs encrassés consomment toujours plus et polluent plus si ceux-ci doivent être poussés plus qu'à la normale pour avancer.

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